Mi történik a roncs körül
"Környezetszennyezés már megkezdődött", amit néhány nappal ezelőtt jelentett be a polgári védelem vezetője, Franco Gabrielli, akit Fabrizio Caccia megkérdezett a Corriere della Sera-ról . A Costa Concordia beszélgetése és a környezeti kár a nap sorrendje. Az IFO 380, egy szörnyű nehéz tüzelőanyag, amely a Costa motorjait sűrű és viszkózus, magas kéntartalmú üzemanyaggal üzemel, a fő szennyező elem, amelyet el kell távolítani a terület szennyezés megmentése érdekében.
Lehet-e Olaszország megbirkózni egy hatalmas nagyságrendű lehetséges természeti és ökológiai katasztrófával ? Mi történik még a növényekre és az állatokra és az egész tengeri ökoszisztémára?
A Costa Concordia köré egy abszorbens krémet helyeztek el, hogy megtisztítsák az első szennyezési kockázatokat és a környező környezet károsodását. Ezután megkezdődtek a dízel üzemanyag-visszanyerésének tervei is, egy holland cég segítségének köszönhetően: miután a beavatkozást meghatározták és tervezték, az üzemanyagot melegítik és szívják. Ez egy nagyon kényes művelet, mivel ügyelni kell arra, hogy az anyag áthaladása során ne kerüljön az anyag a tengerbe. Az időjárási viszonyok az x tényező, amely akadályozhatja a férfiak munkáját és az alkalmazott eszközöket.
Mindezek mellett nemcsak az Ifo380 dízel szivárgása, hanem más toxikus és káros anyagok tengerből történő kibocsátása is van: gyógyszerek, akkumulátorok, elektronikus elemek (számítógépek, mobiltelefonok, kamerák és az utasok által használt különböző eszközök). és elektromos kábelek, tisztítószerek és vegyszerek, műanyag tárgyak, festék- és oldószeres dobozok, főzőolaj és élelmiszerek, hajógépek kenőanyagai, utasok által termelt szennyvíz. Röviden, minden a fedélzeten volt. A legfélelmetesebb elem az üzemanyagban található kén, és sok más anyag, amelynek egyszerű származéka, a kén-dioxid elpusztítja az életet.
A kén-dioxidnak az állatokra gyakorolt káros hatása valójában figyelemre méltó, és mindenekelőtt az agykárosodást, a hipotalamusz hibás működését jelentik, következésképpen az idegrendszer károsodása.
Corrado Clini, a környezetvédelmi miniszter már beszélt a Costa Concordia roncsai által okozott "tengeri környezetre okozott kárról". Az olasz parkok helyén látható, a tengerbe húzott térkép a cetfélék szentélye, az a nap, amely az Arpát figyelemmel kíséri a Poseidon hajóval, hogy naprakészen tartsa a szennyezés szintjét. A Sanctuary-t már két évvel ezelőtt már veszélyeztették, a Corriere della Sera egy cikkben jelentette be, most pontosan a Giglio-sziget környékén van a legrosszabb.
Mi lehet a legrosszabb esetben
A különböző lehetséges forgatókönyvek közül valóban reméljük, hogy a Costa Concordia nem válik lenyűgöző dimenziójú lánc katasztrófává: a növényeket, az állatokat és az embereket érinti. Már önmagában a tenger palotájának hatalmas roncsa eltávolítja a tengerfenék összes növénye, különösen a poseidónia fényét, amely nagy mértékben jelen van a térségben, ami szintén a káros anyagok esetleges kibocsátásának hatásait érinti.
Az eutrofizáció néven ismert tápanyagok feleslege, amelyet mindig a tengerben diszpergált mérgező anyagok okoznak, egyaránt káros: például a foszfor és a nitrogén veszélyes algák rendkívüli demográfiai robbanását okozhatja, ami káros következményekkel jár a vízi környezetre.
Ami az állatokat illeti, a területen sokféle cetfélék, ezer bálnák és bálna, valamint a közönséges delfinek, a palackozott delfinek és a delfinek közül sok van; és újra grampi, spermium bálnák, zifi és globicefale . A vízi park csodálatos halváltozata, amely valószínűleg az élelmiszerek hiánya vagy a káros anyagok károsodásának közvetlen károsodása miatt az idegrendszerben szenvedhet. A halászok számára a halászatra, különösen a tonhalhalászatra jelentős környezeti és gazdasági károkat jelentene. Még a tengeri madarak ebből a szempontból sem fognak jobban megélni: a sirályok mellett még a legkevésbé ismert fajták , a nyíróvizek és az ajkak is nagyon nagyok lennének. Egy hipotetikus forgatókönyv az apokaliptikus illattal, amelyet az egyik remény nem fog részt venni.
